PROGRESO
SOP. Mejora camino al Molinito en Jaral del Progreso
SOP/COM2017/099
- Inversión de 2.8 MDP
- Una prioridad, el impulso a la infraestructura vial en el estado
- Mil habitantes beneficiados
Jaral del Progreso, Gto., a 14 abril de 2017.- La Secretaría de Obra Pública ejerció una inversión cercana a los 2.8 millones de pesos para rehabilitar el acceso a la comunidad El Molinito en el municipio de Jaral del Progreso, acciones que permiten Impulsar la calidad de vida de las familias de la región.
“Trabajamos para incrementar la competitividad, la comunicación y la cohesión social con infraestructura tanto en zonas metropolitanas como rurales; Con la mejora de este camino ahora los habitantes de El Molinito cuentan con mayor seguridad y confort en el traslado a sus hogares”, así lo mencionó el Director General de Carreteras Estatales de la Secretaría de Obra Pública, Jorge Luis Alvarado Monzón.
Comentó que los trabajos que se realizaron consistieron en la colocación de concreto asfáltico, trabajos de bacheo, riego de sello premezclado y el señalamiento horizontal y vertical para brindar de mayor seguridad a los automovilistas.
El funcionario estatal destacó que estos trabajos se realizaron en una longitud de 2.1 kilómetros y benefician directamente a cerca de mil habitantes de la zona, explicó que el interés es brindar mejores caminos a los habitantes y acercar los servicios básicos.
Alvarado Monzón por último apuntó que es así como Gobierno del Estado cumple con el compromiso de fortalecer las acciones de infraestructura vial en beneficio de las familias guanajuatenses, en este caso particularmente a los habitantes de Jaral del Progreso.
AVANZA MODERNIZACIÓN DE CARRETERA CORTAZAR-JARAL DEL PROGRESO
SOP/COM2016/033
- Se colocan trabes para construir 3 puentes
- Se generan 350 empleos
Cortazar, Gto.- a 29 de febrero del 2016.- Con una inversión de 100 millones de pesos la Secretaría de Obra Pública moderniza la carretera Cortazar-Jaral del Progreso en su segunda etapa, incluye la construcción de 3 puentes vehiculares.
Esta carretera tiene una longitud total de 15.9 kilómetros de los cuales en una primera etapa se modernizaron 10.6 con concreto asfáltico, obras de drenaje y colocación de señalamiento horizontal y vertical; y en esta segunda etapa se modernizan 4.1 kilómetros.
La Secretaría de Obra Pública ejecuta estas acciones con toda la calidad necesaria consciente de alta afluencia vehicular diaria, pues más de 5 mil automovilistas circulan con destino al trabajo, al hogar o la escuela.
Esta obra beneficia a más de 98 mil habitantes de la región y con la participación de la empresa guanajuatense Agregados La Roca contribuye a la generación de 350 empleos con mano de obra local.
Actualmente la obra presenta un avance del 45% y se realizan trabajos de colocación de base hidráulica, colado para la ampliación de los bancos del puente, excavaciones y muros de la obra de drenaje, realizando el montaje de trabes y neoprenos del puente que se ubicará en el kilómetro 0+138, informó el Subsecretario de Infraestructura Vial, Martín Malagón Ríos.
Parte de la modernización incluye la construcción de tres puentes, el primero se ubica sobre el cauce de riego de la Comisión Nacional del Agua y tendrá un claro de 12 metros para librar el arroyo, una longitud de 12.5 metros y un ancho total de 21.5 metros, incluye ciclovía y banquetas para dotar de seguridad a todos los usuarios.
El funcionario destacó que el viernes pasado se concluyó la colocación de las trabes de la primera estructura lo cual agilizará el avance de la obra y para el día de hoy se concluya la colocación de trabes ubicadas sobre el Canal Coria.
Esta estructura se ubica sobre el kilómetro 2+531 y permitirá librar el cauce del canal, además contará con 2 claros de 13 metros, una longitud de 13.7 metros y un ancho total de 22 metros con ciclovía.
Por último la estructura del kilómetro 3+768 tendrá una superestructura formada por un claro de 18 metros, 18 metros de longitud y un ancho total de 42 metros incluye la ciclovía; en este tramo se realizarán trabajos de rectificación y revestimiento de canal a base de concreto reforzado con malla electrosoldada.
La construcción de estas 3 estructuras así como toda la modernización mediante trabajos de subrasante, base hidráulica, carpeta asfáltica y señalamiento horizontal y vertical, tienen como fecha de término el mes de mayo.